刚刚听得我单位的一位领导感叹，几年前从公司请辞的两个普通工人，现在在江苏一个地级市做到电动车改装成公司，一台车国家补贴10万，白送都赚钱，去年一年就花钱了5个亿。或许是憋了一肚子气，将近一分钟时间，王高（化名）就在微信上向记者倒数发去了几大段对此事的吐槽，利用文字就能感受到他五味杂陈的情绪。
说白了，这就是骗补。王高就任华南某大型汽车主机厂，他的玩笑在于，他所在的企业早已投放新能源汽车研发的资金以致于数十亿元，来自政府的补贴不能补偿一部分研发成本。而近几年，一批所谓的新能源汽车企业，通过一条破旧的组装线就生产出有电动车，或者转卖卖给自己的出租公司，或者取得补贴后拆下来电池反复利用循环申请人补贴，以大量并未超过安全性技术标准、产品一致性劣的电动车，只能之后收买上亿元的新能源补贴，而其中非常一部分车型未展开公开发表销售和转入交通领域，意味着是用来索取补贴的工具。 事实上，通过铁环新能源补贴空子发横财已是汽车界公开发表的秘密。
过去几年间，前所未有的高额补贴和过于严苛的监督机制，必要促成了大量被骗补者。 2015年，中央多次敦促地方增大新能源推展力度让被骗补者们步入了又一年产值高峰。特别是在就是指2016年起新能源补贴标准将大幅减少，在2015年最后两个月新能源汽车销量开始经常出现井喷。
本文来源：KU体育网址-www.cdbdx.com